Δες το βίντεο εδώ: https://www.facebook.com/share/r/1DD2vR5Gw5/
Όπως καταγράφεται ξεκάθαρα και στο επισυναπτόμενο βίντεο μέσα από τον ρημαγμένο Σιδηροδρομικό Σταθμό της Τρίπολης – έναν σταθμό που κάποτε έσφυζε από ζωή και αποτελούσε τον κεντρικό κόμβο της Πελοποννήσου – η κατάσταση του δικτύου μας απαιτεί άμεσες απαντήσεις. Το ζήτημα της επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου επανέρχεται στο προσκήνιο και οφείλουμε να το προσεγγίσουμε σε δύο βασικούς άξονες.
1ος Άξονας: Ο Σιδηρόδρομος ως Αδιαπραγμάτευτη Ανάγκη
Διαβάζουμε σε πρόσφατες δημόσιες τοποθετήσεις για το θέμα, θέσεις με τις οποίες συντασσόμαστε απόλυτα και οι οποίες αποτυπώνουν την ουσία του προβλήματος:
«Το τρένο δεν είναι νοσταλγία. Είναι δημόσια μεταφορά, κοινωνικό δικαίωμα, περιβαλλοντική ανάγκη και αναπτυξιακή προοπτική.»
«Σε μια εποχή που η Ευρώπη επενδύει στις πράσινες μεταφορές, η Πελοπόννησος δεν μπορεί να μένει αποκλεισμένη από τον σιδηρόδρομο. Δεν μπορεί να συνεχιστεί η απαξίωση των υποδομών, το ξήλωμα γραμμών, η εγκατάλειψη σταθμών και η μονομερής εξάρτηση από το Ι.Χ. και τους οδικούς άξονες.»
«Δεν αρκεί όμως ένα συμβολικό δρομολόγιο. Χρειάζεται πολιτική βούληση, χρηματοδότηση, τεχνικός σχεδιασμός και μόνιμη επαναλειτουργία.»
«Να αξιοποιηθεί το σιδηροδρομικό δίκτυο ως εργαλείο βιώσιμης ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και προστασίας του περιβάλλοντος.»
2ος Άξονας: Η Αρκαδία Δικαιούται Πραγματική Ανάπτυξη, Όχι «Τουριστικά» Άλλοθι
Απέναντι σε αυτές τις αυτονόητες αρχές, η πραγματικότητα που βιώνουμε στην καρδιά της Πελοποννήσου είναι αποκαρδιωτική.
Η Αρκαδία αξίζει και διεκδικεί μια πολύ καλύτερη τύχη από αυτή που φαίνεται να της επιφυλάσσουν οι πρόσφατες, φίλα προσκείμενες στην κυβερνητική πολιτική εξαγγελίες.
Δεν μπορούμε να ανεχτούμε έναν σχεδιασμό που αντιμετωπίζει τον νομό μας ως ουραγό των υποδομών.
Οι ανακοινώσεις και οι κατευθύνσεις που περιορίζουν τον ρόλο του δικτύου της Αρκαδίας σε επιλεγμένα τμήματα και σε αμιγώς «τουριστική» χρήση, συνιστούν ουσιαστική υποβάθμιση.
Μας στερούν το δικαίωμα σε ένα σύγχρονο, λειτουργικό και καθημερινό μέσο μαζικής μεταφοράς που θα εξυπηρετεί πραγματικές κοινωνικές ανάγκες.
Ο ιστορικός σταθμός της Τρίπολης δεν πρέπει να αφεθεί να μετατραπεί σε μουσειακό ντεκόρ μιας αλλοτινής εποχής.
Απαιτούμε έμπρακτη πολιτική βούληση, σοβαρή χρηματοδότηση και μακρόπνοο τεχνικό σχεδιασμό για μια μόνιμη, ολοκληρωμένη επαναλειτουργία.
Ένα δίκτυο που θα εξυπηρετεί τους πολίτες, θα τονώνει την τοπική οικονομία και θα σπάει την απομόνωση.
Ο αγώνας για το τρένο είναι αγώνας για την ίδια τη βιωσιμότητα και το μέλλον του τόπου μας.
Τρίπολη, 22-07-2026
Γεώργιος Φαράντος
Πρώτα η Πελοπόννησος
